TL;DR: 60 уроков теории и минимум 30 часов практики. В реальности растягивается на 1-3 года.
Я видел рекламу сверх-интенсивного обучения за 2-3 недели, но больше похоже, что это только теория. Но даже теорию так учить не советую: очень стрессово. Также после каждого урока еще надо время, чтобы всё повторить несколько раз и запомнить. А всё надо знать идеально - от этого зависит ваша безопасность.
Обычно так:
Теория - 10 дней по 6 часов в день. Если только по выходным, то суммарно 1-2 месяца.
Самостоятельная подготовка к теоретическому экзамену - 1-2 месяца. Если есть время, можно параллельно начинать практику.
Теоретический экзамен.
Практика (полеты с инструктором) - в идеале 2-часовое занятие 1-2 раза в неделю. На практике то погода нелетная, то инструктор в отпуске, то самолет занят другими учениками. Рассчитывайте минимум на 1 год, но более реально 2-3 года. У меня получалось лишь 10 двухчасовых занятий в год, из которым чистое время полета - лишь 10 часов/год. В том числе:
5 имитаций аварийной посадки на поле с выключенным двигателем (вернее, на холостых оборотах). На высоте 10-20 метров дать полный газ и взлететь.
10 аварийных посадок на аэродром с выключенным двигателем (вернее, на холостых оборотах). Самое сложное - в уме точно рассчитать траекторию захода на посадку с учетом ветра.
Полет на другой аэродром далее 200 км. и обратно с промежуточными посадками. Ориентирование в полете по бумажной карте без GPS.
Соло (самостоятельно):
5 часов полетов (в основном взлет-круг-посадка, а инструктор общается по рации),
40 посадок,
2 посадки на других аэродромах далее 50 км. Лететь можно с GPS.
Практический экзамен.
После этого можно летать самостоятельно, но только на некотролируемые аэродромы (небольшие) и без пассажиров.
Для перевозки некоммерческих пассажиров (вернее, только одного пассажира - больше просто нет мест в самолете), например, родственников или друзей надо еще раз слетать 200 км. с инструктором, 2 раза самостоятельно более 50 км и сдать еще один практический экзамен. Коммерческих пассажиров с SPL нельзя возить в принципе.
Отдельно изучение теории и практики переговоров по рации (курсы 3 месяца 4-5 раз в неделю по 1 часу). Сдача теоретического и практического экзамена BZF. Опционально - на двух языках: немецкий и английский.