Полет с учетом ветра (Winddreieck)

Куда надо направить нос самолета, чтобы с учетом сноса ветра прилететь в нужную точку. В реальности это считают в приложении SkyVector, EuroPPL, SkyDaemon и пр., но для учебного полета надо считать на бумажке с "кругом".

Надо знать

• Крейсерскую скорость самолета TAS - взять из документации к самолету. Для моего Ikarus Comco C42 - 160 км/ч.
• Скорость и направление ветра - взять из прогноза погоды. Скорость ветра указывается в узлах, поэтому надо перевести в км/ч (умножить на 1.8)

На "круге":

• Из центра нарисовать ветер (в прогнозе он указывается "откуда", но рисовать надо в "куда"!), длина отрезка - его скорость в масштабе (обычно 1 см = 10 или 20 км), пометить ►►►
• Из центра нарисовать линию, куда надо прилететь - это RwK (Истинный путевой угол), пометить ►►
• Из конца ►►► циркулем (я использую линейку) нарисовать часть окружности радиусом как TAS (True Air Speed, 160 km/h в масштабе) в точке пересечения с ►►, соединить отрезком
• Измерить линейкой отрезок ►► - это GS (Ground Speed), с какой скоростью мы будем лететь над землей
• Разница в градусах по шкале между ►► и ►►►-►► - WCA (Wind Correction Angle) с учетом знака
• Из центра нарисовать параллельную ►►►-►► линию - это RwSK (Steuerkurs, Heading, TH, Истинный курс, куда надо держать нос самолета), пометить ►