Wetterbriefing - погода

На официальном сайте аэропорта и многочисленных неофициальных сайтах и приложениях прочитать METAR. Например:

EDDH 301220Z 28015G25KT 8000 BKN025 12/08 Q1008 NOSIG

• EDDH - аэропорт. В данном примере "Гамбург"
• 301220Z - день, часы, минуты по Гринвичу. "30-е число, 12:00"
• 28015G25KT - направление (откуда; по шкале 360, начиная с севера) и скорость ветра. "280°, 15 узлов, с порывами (Gusts) до 25 узлов"
• 8000 - горизонтальная видимость в метрах
• BKN025 - тип и высота облачности. "Broken (значительная) на высоте 2500 футов"
• 12/08 - температура "12°" и точка росы "8°"
• Q1008 - давление в гектопаскалях. Его надо выставить на барометре на приборной панеле самолета, чтобы точно определять высоту
• NOSIG - No Significant Changes. В ближайшие 2 часа существенных изменений не ожидается

Текущей ветер на аэродроме сообщает по рации диспетчер аэродрома (позывной "Tower") перед взлетом и посадкой. Например:

Wind 0-9-0 degrees, 1-5 knots, gusting 2-0 knots

На ICAO карте аэродрома узнать частоту ATIS (автоматическая система непрерывной трансляции важной аэронавигационной информации), настроить рацию на эту частоту и прослушать текущую метеосводку по аэропорту без прогноза. Неофициально можно послушать на сайте liveatc.net и других сайтах и приложениях. Например:

Information Kilo, time 1230. Expect ILS approach runway 2-4 Left. Wind 2-3-0 degrees 5 knots. Visibility 10 kilometers. Temperature 1-5, dew point 4. QNH 1-0-1-3.

Если нужна сводка по разным аэропортам, тогда слушать по рации VOLMET (голосовое метеовещание), который передает METAR (фактическую погоду) и TAF (прогноз).

Во время полета можно запросить по рации у диспетчера информационной службы FIS (позывной "Langen Information") текущую погоду в любой точке Германии, а также прогноз. Его частоту можно узнать на ICAO карте.

Видимость и ветер как сейчас, так и прогноз до 12 часов можно посмотреть на официальном сайте DWD (Deutscher Wetterdienst)

Очень удобно пользоваться сайтом Windy и одноименным приложением. Рекомендую его и обычным людям: можно смотреть температуру, осадки, прогноз и пр. Пилотам важна видимость и ветер - для этого надо кликнуть на нужное место на карте и на этой точке кликнуть на стрелку вниз. Откроется прогноз погоды. Можно переключаться между разными источниками данных. Цвет ветра означает: синий - слабый; зеленый - умеренный, но можно; желтый - рискованно, не рекомендуется; коричневый - опасно, нельзя летать; фиолетовый - ураган, даже на земле опасно находиться. В платной версии (26 €/год) прогноз обновляется чаще, показывает скорость и направление ветра в зависимости от высоты полета.

При планировании маршрута заранее удобно пользоваться платным EuroFPL (12 €/мес) или бесплатным SkyVector, которые прокладывают маршрут, рассчитывают время и необходимое топливо с учетом встречного / попутного ветра на высоте полета. SkyVector разработан в США, поэтому топливо считает в галлонах вместо литров.

SkyDemon - платное приложение (149 €/год) для iPad и смартфонов, которое обычно используют во время полета для навигации. Оно показывает карту полета, воздушные зоны с ограничениями, высоты, частоты для рации, схему захода на посадку в аэропорту, текущую погоду и прогноз.

Когда узнаете погоду, сравните ее с разрешенными лимитами полетов.