Можно ли самостоятельно чинить самолетный двигатель

Карбюраторный двигатель Rotax технически несложный. Кто умеет - может сам заменить свечи или масло. Что-то более серьезное - нужен сертифицированный механик. Устанавливать можно только оригинальные детали, никаких "аналогов".

Периодически необходимо проходить техосмотр.

Есть лимиты по часам работы двигателя (например, 1-2 тыс. часов), после чего требуется капитальный ремонт.

По годам нет ограничения. Может, и 50 лет. Но обычно за 20-30 лет появляются новые более эффективные, надежные и удобные самолеты. А для старых самолетов уже сложно купить запчасти, да и в целом дороже поддерживать летную годность.