• Пониженный бордюр

    Правило следующее: уступает дорогу тот, кто переезжает "пониженный бордюр". Иногда его же называют "приподнятый бордюр" - это то же самое, он приподнят относительно дороги, но понижен относительно его обычного положения.

    1. реальный бордюр и/или тротуар.
    2. мощение брусчаткой.
    3. пунктирную линию поперек всей дороги.

    Если никаких знаков нет или есть маленькие треугольники на половину дороги - это не пониженный бордюр, а равнозначный перекресток. Фактически маленькие треугольники на половину дороги - это то же самое, что и их отсутствие.

    Также следует учитывать:

    • Не путайте много маленьких треугольников на половине дороге (равнозначный перекресток) и большой треугольник на столбе (знак "Уступи дорогу").
    • Также не путайте с широкой сплошной линией поперек половины дороги - это стоп-линия вместе со знаком "STOP". Надо не просто уступить дорогу, но и остановиться на пару секунд.
    • Некоторые дороги односторонние. Но даже если дорога направо и движение только туда, то оттуда все равно может выехать велосипедист. Будьте осторожны.
    • Некоторые дороги узкие, а перекрестка не видно из-за живой изгороди. Обычно есть столбик с указателем названия улицы, но не всегда. Иногда непонятно: то ли въезд на частный участок, то ли улица, то ли тротуар. В этом случае лучше перестраховаться и подъехать очень медленно.
    • Бывает, что улица тупиковая, длиной 10 метров, там только один дом. Но если приподнятого бордюра нет - это все равно означает равнозначный перекресток.

    Значки только на половину дороги на каждой из полос - это не "пониженный бордюр", а равнозначный перекресток. Все уступают дорогу только тем, кто справа.

    Значки только на половину дороги на каждой из полос - это не "пониженный бордюр", а равнозначный перекресток. Все уступают дорогу только тем, кто справа.

    Слева значки только на половину дороги. На моей полосе и на встречной значков нет, но это ничего не значит. Три дороги образуют равнозначный перекресток.

    Слева значки только на половину дороги. На моей полосе и на встречной значков нет, но это ничего не значит. Три дороги образуют равнозначный перекресток.

    Справа улица, которую не видно. Будьте осторожны!

    Справа улица, которую не видно. Будьте осторожны!

    "Пониженный бордюр" с реальным бордюром. Я стою на главной дороге, а справа - второстепенная. Брусчаткой выделен тротуар.

    "Пониженный бордюр" с реальным бордюром. Я стою на главной дороге, а справа - второстепенная. Брусчаткой выделен тротуар.

    Справа реальный бордюр, поэтому второстепенная дорога.

    Справа реальный бордюр, поэтому второстепенная дорога.

    На одном перекрестке могут быть разные типы бордюров. Справа - реальный бордюр, поэтому второстепенная дорога. На трех других - значки на половину дороги, поэтому они равнозначные.

    На одном перекрестке могут быть разные типы бордюров. Справа - реальный бордюр, поэтому второстепенная дорога. На трех других - значки на половину дороги, поэтому они равнозначные.

    На дороге слева линия на всю дорогу, поэтому она второстепенная. Три других без знаков, поэтому равнозначные. При этом правая односторонняя, оттуда не могут выехать машины, но может выехать велосипед. Нужно быть очень внимательным, потому что из-за живой изгороди видимость ограничена.

    На дороге слева линия на всю дорогу, поэтому она второстепенная. Три других без знаков, поэтому равнозначные. При этом правая односторонняя, оттуда не могут выехать машины, но может выехать велосипед. Нужно быть очень внимательным, потому что из-за живой изгороди видимость ограничена.

    "Пониженный бордюр" с другим типом мощения: брусчатка и асфальт. Я стою на главной дороге, справа - второстепенная.

    "Пониженный бордюр" с другим типом мощения: брусчатка и асфальт. Я стою на главной дороге, справа - второстепенная.

    Еще брусчатка на всю дорогу, значит, справа - второстепенная.

    Еще брусчатка на всю дорогу, значит, справа - второстепенная.

    "Пониженный бордюр" с пунктирной линией на всю ширину дороги. Я стою на главной дороге, а справа - второстепенная.

    "Пониженный бордюр" с пунктирной линией на всю ширину дороги. Я стою на главной дороге, а справа - второстепенная.

    Справа пунктирная линия на всю дорогу, значит она второстепенная.

    Справа пунктирная линия на всю дорогу, значит она второстепенная.

    Здесь сразу три разных перекрестка. На первом: справа пунктирная линия на всю дорогу, значит она второстепенная, а я еду по главной. На втором: на моей полосе значков нет, на других они на половину дороги - это равнозначный перекресток. И третий перекресток со знаком "стоп".

    Здесь сразу три разных перекрестка. На первом: справа пунктирная линия на всю дорогу, значит она второстепенная, а я еду по главной. На втором: на моей полосе значков нет, на других они на половину дороги - это равнозначный перекресток. И третий перекресток со знаком "стоп".