Стоимость пробега в зависимости от типа топлива. Цены указаны в Кёльне, расход - не теоретический, а реальный при спокойном вождении.
Топливо | Длительность зарядки | Емкость зарядки | Пробег на зарядке, км | Расход на 100 км пробега | Цена | Стоимость 100 км пробега |
---|---|---|---|---|---|---|
Электричество от домашней розетки 200 V | 8:00 | 16.6 кВт⋅ч | 50-55 | 25-30 кВт⋅ч | 0.3 €/кВт⋅ч | 7.5 - 9 € |
Электричество на чарджерах (max мощность зарядки 3,7 kW) | 4:30 | 0.5-0.6 €/кВт⋅ч | 12.5 - 18 € | |||
Бензин | 0:02 | 37 л | 460-530 | 7-8 л | 1.7 €/л | 12 - 14 € |
Чтобы измерить расход бензина без электро, надо сначала потратить зарядку, после чего сбросить счетчик (в меню "текущая поездка" нажать "Ok"). Если надо это измерить во время ТО - тогда открыть крышку капота.
Чтобы измерить расход электро без бензина, надо выключить кондиционер-обогрев, нажать кнопку "EV" (Electric Vehicle) и тоже сбросить счетчик. И ехать плавно, иначе при резком ускорении ДВС включится автоматически.
Вышеуказанный расход на скоростях от 70 до 120 км/ч при плавном ускорении с круиз-контролем. При более агрессивном ускорении или на скорости 150 км/ч и выше расход резко увеличивается в 1.5-2 раза до 10-15 л/100 км. При аккуратной езде без круиз-контроля можно снизить расход примерно на 10% меньше. Это связано с тем, что круиз-контроль ведет машину более безопасно и чаще тормозит-ускоряется, чтобы точнее соблюсти заданную скорость. Например, если машина вас обогнала и перестроилась на вашу полосу (но не подрезала), то человек обычно не будет тормозить, продолжит ехать с той же скоростью, дистанция немного сократится (вообще-то это небезопасно), а круиз-контроль в этой ситуации немного притормозит. Хотя энергия при торможении и рекуперируется, но все-таки КПД не 100%.